黄河一号旅游公路临猗段
临猗双塔
当黄河的涛声穿越千年岁月，当峨嵋岭的绿意铺展千里沃野，一条串联起历史文脉、田园盛景与民俗风情的旅游公路，正在运城临猗“写就”文旅发展的崭新篇章。黄河一号旅游公路临猗段作为“千里画廊·黄河风情游”的核心部分，不仅是自驾爱好者的理想线路，还是临猗县聚焦“文商融合旅游热点门户”建设、激活全域旅游资源的生动实践。沿着黄河岸线，到峨嵋岭、吴王古渡、双塔公园等地，“晋”享生态之美、奇观之妙、大河之韵。
以路兴旅 打造黄河风情走廊
临猗县位于山西省西南部、运城盆地三角地带北沿，西濒黄河，与陕西省合阳县相望。该县历史悠久，人杰地灵。尧舜时，为甸服之地；夏代，在此建有猗国；春秋时期，大商人猗顿在这里畜牧牛羊、经营珠宝，富甲天下，堪称“商业鼻祖”。这里还是文化大县，远古的仰韶文化、龙山文化、殷商文化在这里都有遗迹，是中华文明的重要发祥地之一。
黄河在临猗境内蜿蜒27公里，沿岸生态与人文交织，孕育出独特的“黄河故事”。黄河一号旅游公路临猗段是运城市“千里画廊·黄河风情游”线路的重要组成部分，临猗县以该精品线路为抓手，串联黄河吴王古渡、薛公滩、峨嵋岭、傅作义旧居、双塔公园等景点，打造集生态观光、红色教育、民俗体验于一身的黄河风情走廊。
游客沿着黄河一号旅游公路畅游临猗，可以领略黄河、涑水河、峨嵋岭等地的壮丽风光之美；可品尝临猗水果、黄河大闸蟹、南美白对虾等特优精品；还可以欣赏千里果林、万亩荷塘的产业兴旺之美，深度体验黄河风情特色游。
峨嵋台地 形成农旅融合产业
滔滔黄河奔流而去，在一马平川的临猗留下了辉煌的过往。临猗没有山，但有岭，即“峨嵋岭”，古称“晋原”，是该县唯一的高地，但也只是黄河岸边的一处台地。
在临猗古十八景中，峨嵋岭就占3个。“峨嵋春雨”指的是旧时每当春雨降临，初润青苗，遥望峨嵋岭上的梯田披绿，绿色成环，层级入画。“峨嵋晓耕”泛指岭前沿层叠的梯田，同时反映了唐时农夫黎明即起的农耕景象。“星台朗月”说的是古时在岭顶建有高台，每当明月当空，登台瞻望无边的原野，好似万顷琉璃，夜景深远，好像到了蓬莱胜境，令人振奋。
峨嵋岭上还有大嶷、小嶷、三嶷山峰，这里昼夜温差与纬度条件适宜苹果种植，果实以含糖量高、耐贮藏著称。山体周边留有多个神话传说。据《临猗县志》记载，二郎担山形成三嶷；另有黄帝擒蚩尤传说，其血迹染红岭后土地；唐代为镇蚩尤残角曾建塔封山，现存封神庙遗址，印证历史变迁。
双嶷山的发展状况当以小嶷山为代表。多年前，双嶷山因荒凉治理难而名声在外；这几年，小嶷山把荒山变成“花果山”，这要归功于席家窑村村民们的勤劳与努力。自2000年起，当地通过生态治理，将小嶷山改造为生态示范园。园内栽植国槐、富士苹果等百余种林木，兼具经济与观赏价值，年接待访客1.3万人次。席家窑村依托荒山开发，逐步形成林果种植与旅游观光结合的产业模式。
如今的小嶷山，已成为集林、果、花卉、苗木、旅游、观光为一体的林业和生态示范园。
吴王古渡 河东地域特色明显
自驾黄河一号旅游公路临猗段，能让游客欣赏自然风光的同时，触摸黄河文化的脉络，旅游公路俨然成了传播黄河文化的“流动课堂”。近年来，当地政府在黄河之滨，依托和利用黄河景观、黄土沟壑地貌、历史文化、当地风俗民情等资源，开发建设了集休闲、度假、游乐为一体的吴王渡旅游景区，地域特色明显。
吴王渡位于临猗县西黄河东岸，明清时与禹门渡、风陵渡并驾齐名，被称为“黄河三大古渡”。据说，该渡口是春秋时期晋国公子重耳所建，兴于两汉、盛于大唐，距今已有2600多年。古渡名称的由来有两种说法，一说吴王就是汉高祖刘邦的侄子刘濞，其父刘仲在此做了6年的合阳侯；另一说是因村里吴王两姓居多，故名“吴王村”。
吴王渡背靠耸立在高崖之上的吴王寨，地形险要。正是因为特殊的地理位置，古渡成为兵家必争之地。秦末楚汉相争，韩信大军“木罂渡河”击破魏王豹，成为战争史上的经典战例；清末民初，古渡漕运鼎盛，晋煤、潞盐由此通往秦豫，商贾云集，成为重要的商品集散地；抗战时期，日寇3次炮击寨门争夺吴王古渡，企图以此为突破口打通直入陕北的通道，但终未得逞。
吴王古渡也有浪漫温情的一面。“关关雎鸠，在河之洲，窈窕淑女，君子好逑。”《诗经》首篇《关雎》中的“在河之洲”，有人认为说的就是吴王渡。相传，周文王与妃子太姒也在此一见钟情。
吴王渡为黄河一号旅游公路自驾游增添了一抹亮丽色彩，让游客可以领略黄河的雄伟壮观。
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